周日新，中国航空工业第二集团公司科技委专职委员，《航空档案》总编辑，编审。曾任经济研究中心编辑室副主任，航空航天工业部政策法规司副司长，《中国航空报》总编辑。主要著作：《航空人》、《未来的交通》、《科海奇观：交通纵横》、《长空之吻》、飞行探险系列丛书《极地探险》、《创造纪录》、《环球探险》和《大洋探险》、直升机的世界丛书《中国足音》；《航空春秋》（编著之一）、《航空人物志》（编著之一）、《ｅ时代Ｎ个为什么·交通》（合著）、《中国航空史（第二版）》（合著）等。

　　同学们好，非常高兴来到山东理工大学，这是我第一次到山东淄博来，看到你们这么美丽的校园，这么朝气蓬勃的同学很高兴，很高兴今天能有这个机会在这儿做一次关于航空的讲座。

　　今天讲座的内容主要有三个方面，总的标题是千年梦圆，第一个内容讲一讲人类的航空梦，第二个内容讲一讲世界航空百年的十个瞬间，第三个内容讲中国航空发展百年的十个事件。如果有时间的话还可以和同学们进行一些交流。

一、人类的航空梦

　　人类关于航空的梦想是源远流长的，在我们古代的中国和欧洲都有关于航空的美丽的幻想和传说，在中国就更加丰富多彩，同学们知道很多故事，这些故事都孕育着古人关于航空的愿望。我们举一个大家都知道的例子吧、就是嫦奔月，大家知道我国1972年在长沙马王堆出土了一个帛画，西上经制的就是当时人们想象的嫦娥奔月图。嫦娥奔月的故事已经演变了很多、简单的说法就是嫦娥的丈夫后羿是一穷国的国君，他跟王母娘娘请了一个长生不老药，在后葬出去的时候嫦娥就偷吃了这个药，吃了长生不老药之后嫦娘就飞上了月宫，这个故事写得很浪漫，但是上了月宫之后说法就很多了，有的说她变成了蟾蜍，就是惩罚她，有的说她后来变成了玉兔在月官里捣药，人们的愿望就是嫦娥在寂寞的长空里翩翩起舞吧。

　　我们的领袖毛泽东同志在1957年写了一首非常有名的词《蝶恋花》，他就用了嫦娥奔月的典故，来怀念杨开慧、李淑一两位先烈。他写的故事就是嫦娥在月宫里翩翩起舞。这个故事反映了我国古代人民对航空的幻想。

　　除此之外还有很多，举一个大家很熟悉的例子，敦煌壁画。敦煌在甘肃河西走廊，丝绸之路的中间一站，敦煌壁画是世界奇观，从公元4世纪之后就创作了很多精彩的壁画，其中有一幅就是《飞天》。飞天图画非常优美，寄托着我国古人对于航空航天的愿望。

　　中国古人对航空航天的幻想非常多，大体来说，飞行基本是三个方式，一个就是长了翅膀。在古代有个羽人的传说，就是说一个长了翅膀的民族，可以飞，这就反映了人们的一种愿望，像鸟儿一样升空，这是一种方式。还有一种方式就是借助神力，就像嫦娥一样，吃了药就飘飘欲仙了。还有一种方式就是借助一种运载工具，像凤凰、仙鹤等，这样的故事都很多。

　　我们古代关于航空航天的幻想是很多的，其实在欧洲也有类似的幻想和传说，在古希腊、古罗马时代也有很多传说，其中有名的有这么两个故事：一个就是阿波罗（太阳神）的儿子法厄同，因为他父亲有一辆战车可以升天，他就跟父亲说想架着战车到空中邀游一番，阿波罗说不行，说这个战车你驾驭不了，但他不听就偷偷架着战车出去，结果就没办法控制，最后为了不毁灭世界，天神就把他射死了。西方的传说都比较惨烈。

　　还有一个故事是在古希腊，一个建筑师和他的儿子被国王囚禁在一个岛上，他们想逃出来，怎么逃出来呢？这个建筑师就想了一个办法，用蜡和羽毛做一个翅膀，贴在身上飞出来，结果这个建筑师和他儿子就用翅膀飞出了那个岛屿。出来之后，他的儿子很高兴，因为可以在天空中飞翔，但是他爸爸就告诚他，不叫他靠近太阳，他儿子不相信，说现在不是飞得很自由吗，为什么不能靠近太阳呢？他就靠近太阳飞，结果那个蜡就熔化了，羽毛就掉了，他也从高空掉下来摔死了。

　　所以说，古希腊也好，古罗马也好，他们也有飞天的传说。西方的传说和我们的传说有点区别。我们的传说比较美丽，比如说牛郎织女，这也很美啊，一个天上的仙女，一个地上的牛郎，因为天上人间相隔不能结婚，最后手母娘娘开恩说你们每年有一个日子可以相见，就是七七相会，所以我们觉曹我国古代航空幻想的梦想比较美丽，比较浪漫，但是这个理想怎么变成现实呢？这就需要人类的努力了。

　　现在我们看一看，在中国，古代的劳动人民是怎么研制在当时世界上比胶有名的航空器械。（幻灯图片）大家看，这幅图讲的是飞车，列子御风而行。《山海经》里有这个记载，说列子能乘风破浪，乘着风能飞起来，这是古代人的想象。这个是嫦娥奔月，就是刚才说的马王堆出土的那幅图。这个是教煌飞天的图，这个就是羽人的图，人身上带着翅膀飞翔。这个故事也很有意思，故事的主人公是舜，他的父亲是个盲人，娶了一个小老婆，又生了一个儿子，也许受他小老婆的挑唆吧，他就对舜看不上眼，有一天他就叫舜站到粮仓上去，舜就站上去了，他上去之后他的父亲就在底下烧了一把火，火着起来之后舜就没办法跑了。舜站在上面，但这时你再看舜的两只手揪住了两个斗笠就从火堆上面跳了下来，这个故事很有意思，现在的降落伞不就是这个原理吗？他当时想到斗笠兜风，下降得就慢，所以他就没摔着，所以你看，我们的劳动人民在千百年前就想出了很多办法。这幅图讲得就是希腊神话里的战车，这个是欧洲的石刻，下面我讲一讲中国最早的航空器。

　　昨晚我坐火车从北京来的时候，在车厢里遇到很多到潍坊参加风筝节的国际友人，有一个是马来西亚的，已经来过6次，还有瑞典的。因为我们潍坊是风筝的故乡，从20世纪80年代开始每年举办一次风筝节，各式各样的风筝。风筝是中国的一项发明，根据考证，大约有两千多年的历史，最早使用风筝是在汉代，韩信大将军用风筝作为一种信号。风筝的原理是利用风力把它送上天，这也是人类最早的航空器械之一。

　　风筝到18世纪就传到了西方，传到西方之后，西方人就对这个非常感兴趣。他们就研究了很多新式的风筝，之后他们就向前发展了，而人类真正的升空是从中国的风筝还有下面一些发明中启发出来的。这个就是竹蜻蜓。一种小孩的玩具，有一个桨叶，还有一立柱，用手一撮，这个桨叶一旋转产生升力就飞起来了。这个竹蜻蜓也是中国发明的，是把它当做小玩具，而到了西方之后，西方就把它当成一种航空器械。英国的科学家乔治·凯利自己做了一个竹蜻蜓，可以飞到30米高，他不是把它当成玩具了，完全是研究空气动力学，研究直升机的桨怎么转，这个同现在的直升机原理是一样的。这个也是中国的发明，叫走马灯。同学们小时候看灯会时见过，其实原理很简单、这个灯里面有几个人物，它是可以旋转的，靠中间的蜡把空气烧热了，热的空气一走就带动里面的人物旋转，因为灯是透明的，从外面一看，就像走马似的，很有意思。这个走马灯的原理看起来很简单，但和现在飞机发动机的原理是一样的。你看喷气式飞机的发动机，从外面吸进空气，在发动机燃烧，膨胀后从尾部喷出，推动飞机前进，可以看出中国的一些发明对今天说到这儿我很有感触，今天我来的时候，看到《山东理工大学学报》，有一位叫鲍建国的写了一篇文章，文章叫做《无奈文化的尴尬》，讲的是中国的四大名著都被日本人在网上抢注了，就是注册商标，中国的端午节被韩国申报世界非物质文化遗产，中国的好多好的传统东西被外国人在用，上海的一家报纸用了这样一个标题：“中国的‘宝贝’变成了别人的孩子”。这句话还是有一定道理的。但是进入今天我讲话的题目，我把这句话改一下，现在从航空梦来说，一些航空器械传到西方，与其说是“中国的‘宝贝’变成了别人的孩子”，不如说是“中国的孩子变成了西方的‘宝贝’”。在中国，这些“孩子”没被当成“宝贝”，风筝还是风筝，你风筝再好还是风筝，竹蜻蜓还是玩具，咱们发明的走马灯到现在还是玩具，但是西方就不同了。

　　我就举一个最简单的例子，人类第一次升空是个热气球。热气球是法国人发明的，在1783年11月21日，人类第一次升空，两个人挂在吊篮上，他就升空了。它怎么升空的？法国人是吸收了什么道理发明的？就是看了中国的孔明灯。当然这个孔明灯和走马灯类似，它底下能燃烧热气，把灯升起来，古代是作为一种军事信号，后来这个东西就传到法国了，他们就发现这个热空气能升起灯来，当然它飞得不是很高，根据这个道理，他就发明了热气球。说实在的，我们的一些原理被西方人拿过去之后，他们再加以改造，引进消化再吸收，再创新，结果他们就发明了这个热气球，这些事就很令人感叹了。这个飞艇也是法国人发明的，1852年发明的。刚才看的那个热气球，它只能升空，只能用绳子把它系住，不让它跑远了，没办法操纵，它完全是自由飞翔的。而飞艇就不同了，它里面充的是氢气、氦气等一些比空气轻的气体，它就可以操纵，它有一个小发动机来调整飞行方向，前后左右后退都行，所以说这就比热气球前进了一大步。

　说到这儿，我想和同学们一起回顾一下我国的航空梦。中国有文明以来就有航空梦，而且创造了许多美丽的神话传说，不但有美丽的神话传说还创造了很多器械。因为今天时间不够，还有一些重要的东西我没讲，就是中国的四大发明，特别是火药和火箭的发明，基本上说今天的火箭就是从那里来的，但是为什么我们没有把我们的航空器械变成科学，进一步发展成航空器？这就很值得研究了。

　　大家都知道，中国落后在什么时候？从明代以后到清代，那个时候西方展16世纪开始了文艺复兴，进行了工业革命，很快把科学技术发展了起来，格们的科学技术可以说是突飞猛进，吸收了中国很多好的东西。中国为什落后？当然这个原因很复杂，很多学者在研究，为什么四百多年来中国就蓄后于西方，我们宋代之前并不落后，为什么后来落后了，原因在哪儿，怎么找？我觉得其中一个非常非常重要的原因，是我们的教育有很大的问题，我国的封建制度最崇尚的一条叫“万般皆下品，唯有读书高”，而读书干什么？学而优则仕”。我今天上午看了蒲松龄先生的故居，蒲松龄先生那么有才华。可以说在少年时就反映出非凡的才华，但是7次考科举没有中举，没有中举就没办法表现才华，因为当时的一条路，就是中举了你就能当官，当官就改变了你人生的道路，所以当时就一条路——科举，科举就是读四书五经，你能写好文章就行，而不是你做一个什么器械，你发明个什么东西，所以我说中国的封建制度科举制度非常束缚人们的思想，阻碍了我们科学技术的发展。所以在我们的封建社会里，那个时候作为一个能工巧匠是非常被人瞧不起的，当官才是出路，这个思想是一种观念，观念的落后影响了科学技术的发展，这是一个方面。从这个角度来看，我们今天的教育就不一样了。

　　我们今天在座的诸位是山东理工大学的，我们有文科专业，也有理科专业，应该是多面的。我们中国培养的学生为什么会有一些是高分低能的呢？这个对发展我们的科学技术是非常有害的。

　　因为工作关系我访问了好几个航空工业比较发达的国家。我到德国去，德国的一位航空学的博士陪着我参观德国的工厂，我就很佩服。这个德国人在理论上非常行，但他不光理论上行而且他自己可以开飞机，自己开飞机是非常勇敢的。他甚至提议要自己驾飞机带着我们中国代表团三个人去升空逛一圈，后来还是被主办方给制止了。算了，不要带中国客人了，万一出什么事不好。就是说在西方的发达国家里，他们这些从事科研的专家们不但要钻研理论知识，而且要丰富自己的实践能力，他们动手能力都很强，都能够在工厂里指导工人。你看我自己也是学航空的，我当时参加工作到飞机厂里的时候很多实践知识都得向工人学习，因为自己都不会。这一点就是中外教育培养学生的差异，我们的动手能力和实践能力比较差，这样非常影响我们的科学技术进步……