今邀请清华大学季学武教授前来我校访问并做学术报告，届时将与我校有关专家学者进行学术交流。欢迎广大师生踊跃参加！

　　报告题目：电控转向系统相关技术

　　报告时间：2015年6月26日（周五）下午3：00
　　报告地点：12号教学楼201室  

 

附件：季学武教授简介  

附件：季学武教授简介

　　1983年至1994年在吉林工业大学攻读本科、硕士、博士；1995年到1997年在清华大学汽车工程系做博士后；1997年至今在清华大学汽车工程系任教；2002.09至2003.03在加州大学圣迭戈分校做访问学者。

　　清华大学 ( 汽车工程系 ) —恒隆转向系统研究所所长。中国汽车工程学会转向委员会副主任。

　　长期以来致力于汽车电控转向领域的研究和教学工作。作为负责人和技术骨干主持和参加了多项国家自然科学基金、863科技攻关、国际合作以及企业合作项目。共发表学术论文60余篇，其中SCI/EI检索论文30余篇；共获得授权发明专利8项。

　　在电动助力转向系统研发方面，首次提出了车辆固有路感的概念，创造性地提出了基于车辆固有路感量化模型的EPS助力特性设计方法，突破了EPS助力特性设计依赖路感数据库的制约，解决了EPS助力特性与整车匹配效果差、开发效率低的行业共性技术难题；提出了非线性补偿与变参数PID控制相结合的EPS综合补偿控制技术，解决了系统非线性扰动造成EPS路感不平顺的技术难题，突破了EPS平稳跟踪驾驶员期望路感的技术瓶颈；研制了EPS控制器故障保护设计与验证一体化开发平台，实现了EPS大批量制造生产。作为第一完成人2012年度获得了北京市科学技术一等奖，2014年度获得了国家科技进步二等奖。