本网讯　近日，由我校交通与车辆工程学院周长城教授指导的研究生赵雷雷同学编著的《车辆悬架弹性力学解析计算理论》一书，由机械工业出版社出版发行，这也是该院首部由在读研究生出版的学术专著。该专著围绕一直困扰车辆悬架设计的关键性问题，创立了的车辆悬架设计弹性力学解析计算理论，建立了车辆半主动悬架行驶路况辨识方法及车辆悬架实时最佳阻尼匹配理论，建立了汽车减振器节流阀片在非均布压力下的解析计算方法，建立了汽车钢板弹簧变形解析计算及设计理论，建立了稳定杆橡胶衬套变形解析计算理论和稳定杆解析优化设计方法，得到了国内外同行专家的高度评价。
　　近年来，交通与车辆工程学院注重研究生培养的内涵发展，按照学校有关研究生培养要求和学院实际，在强化研究生思想品德教育和综合素质培养的同时，狠抓研究生创新能力、理论分析能力和分析解决实际问题能力的培养和提高，研究生培养质量逐年提高。学院非常注重学术环境建设和学术氛围购建，建立了基于文化环境与自然环境相结合的“研究生学术活动研讨室”，并且利用该研究生学术研讨室，根据不同时期研究生所遇到问题，经常组织研究生进行思想品德、世界观、人生观、价值观和爱情观的教育，并且利用导师自身的严谨治学态度、勤奋工作作风、乐观向上的精神以及人格魅力，感染和影响研究生，让研究生明确学习目的，培养勤奋学习、主动学习的良好学风，树立刻苦钻研的科学精神；同时，利用该研究生学术研讨室经常为研究生开展学术讲座和学术报告，并结合创新实例对研究生的创新思维、创新方法、创新理念及创新能力进行培养。教育培养实践结果表明，利用文化教育和学术培养相结合的研究生教育培养模式，可显著提高研究生培养质量，赵雷雷同学正是我校研究生培养创新的受益者和典型代表，必将对浓厚研究生培养学术氛围、提升研究生学术意识起到积极的引导作用。